Najczęstsze usterki silników Diesla

Ze względu na niższe ceny paliwa samochody z silnikami Diesla pozwalają na obniżenie kosztów codziennej eksploatacji o około 30% w…
więcej

Dwumasowe koło zamachowe – regeneracje i awarie

Nowoczesne koła zamachowe, spotykane już nie tylko w dieslach, ale także w autach na benzynę, mają za zadanie chronić skrzynię…
więcej

Najczęstsze awarie manualnej skrzyni biegów

Manualne skrzynie biegów uchodzą za bardziej wytrzymałe i mniej awaryjne niż ich automatyczne odpowiedniki. Okazuje się jednak, że i one…
więcej

Biały, czarny lub niebieski dym z rury wydechowej – o czym świadczy?

Dym wydobywający się z rury wydechowej to mieszanka gazów, która jest efektem procesu spalania zachodzącego w silniku. Dym ten powinien…
więcej

Samochód ściąga w prawo lub lewo. Co może być tego przyczyną?

Po puszczeniu kierownicy auto delikatnie ściąga w lewo lub w prawo? Jazda na wprost wymaga od Ciebie stałego korygowania położenia…
więcej

Falujące obroty silnika – jak temu zaradzić

Zauważyłeś, że podczas postoju na biegu jałowym wskaźnik obrotomierza gwałtownie zmienia swoje położenie? To może być znak, że z samochodem…
więcej

Usuwanie rys z lakieru samochodowego – jak to zrobić?

Obtarcie błotnika przy wyjeździe z garażu podziemnego, uderzenie drzwiami innego samochodu na zatłoczonym parkingu, niespodziewane spotkanie z pachołkiem – chwila…
więcej

Przetaczanie tarcz hamulcowych – na czym polega i czy warto je wykonać?

Tarcza hamulcowa to jedna z podstawowych części układu hamulcowego. Element ten zużywa się w trakcie eksploatacji samochodu, a to prowadzi…
więcej

Wymiana świec żarowych – kiedy jest konieczna?

Świece żarowe są ważnym elementem silników wysokoprężnych. Od ich sprawności zależy nie tylko bezproblemowy rozruch, ale również ogólny stan jednostki…
więcej

Wymiana łącznika stabilizatora – kiedy to konieczne?

Stabilizator zawieszenia to element konstrukcyjny samochodu, który ma bezpośredni wpływ na zapewnienie maksymalnej przyczepności kół do podłoża. Jego pełna sprawność…
więcej